优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备主动化能力高，掌控相对比较繁琐。调压器掌控电路原理图甲 1如图。电磁能电机时速传红外感应开关器器3装在飞轮壳上，实现飞轮齿轴感应开关起驱力电机时速。进行器2装在 PT 泵内，电压电流变幻使进行器的轴甩动，可以改别广州POS机的常见常见故障一些问题，在真正业务中，若是都可以充分凭借，一定会有利于高频振动解析和设备的程序验测与常见常见故障测试。

 

若次发动不到功，关机后将重新一键发动，若反复十几次发动不到功，则结束发动，错误码灯解锁。发起机通常情况运作后，各样参数设置利用J3 墙壁插座输人有效抑制板，由J4 输送各样警告灯声音灯的信号。按J5 的回位/灯检验按钮图片，利于有效抑制板回位，同時参与各样警告灯声音灯測試，若那些报替灯都亮，阐述整体警告灯声音有效抑制机系统运作通常情况。打火机开机启动后，变速器4 把来源涡流感知器的联通网络号与现阶段的关联性点 (W₂) 相较于较，内容输出差电容式流走势，使下达器2 的轴晃动，操控进到喷管的汽柴油精准流量，而更改打火机的速比和工作电压。当打着机在W₂调定的某个速比下稳定性高任务时，调压的时候一下:根据↑(↓) → (速比感测器器3) 打着机速比↓(↑) →EFC 变速器4輸出岗位电流↑(↓) →执行程序器2泵油量↑(↓) →打着机速比↑(↓) →使打着机速比可靠在另一定值岗位。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操作器4 的面版能装有 W₁  -W4 六个电势差器，分别是适用于怠速懂得修改、启用轉速懂得修改、增益值懂得修改和轉速降懂得修改，供软件系统懂得修改时用。 (1) 怠速懂得调整。将启动/怠速电开关置怠速地段，起步热车机，调W₁，到最近发动机转速为600-650r/min.(2) 钻速懂得调整。将启用/怠速启闭置启用座位，启车打着机轻载启用。①W4置同步软件运营，调W₂使钻速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 直到。②W4置3%带速比降，调 W₂使带速比为1545r/m in (相对 51.5Hz)即可。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 直到。(3) 收获調整。起步起因素，加一般在 1/4 的载荷系数负债，假设起因素甩动速度平衡，则顺时钟大导向一天天甩动W₃，到最近甩动速度时快时慢即可，接着再反时针大导向一天天甩动W₃，到最近甩动速度平衡即可。(4) 转动速度降调低。打着打着机，加电机额定功率根据，调W4，使转动速度为1 500r/min 截止。(5) 设计调整。做出完 (4) 变的近义词整后，卸掉环境下，再做出 (2) 变的近义词整; 多加上电机额定功率环境下，做出(4) 变的近义词整，直至调整到有效临界值止。只为实现有效的速比，一般说来要重叠这些方案二到十几次。

3、故障诊断

1.启驱动力不启动时 (见表 1)

 

2.打火机绕城高速启动 (见表2)

 

3.起行为游车 (见表 3)

 

4.启驱动力效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一种美产310kW 发电厂汽轮发电装置组的 CU M M INS 打火机，点火后转动速度不住，过不有时候点火步进马达又立即点火做工作，并导致打齿干涉现象;陆续全自动点火三回后，打火机一下子息火。按重置打开基本原则新合闭运动按键 RUN ，初现以上所述发动机故障。

按照办公原里定量分析，启心理、的调控电线、EFC 调速器器办公一般平常，错误代码出在生产发伺服电机的中点 (N ) 的调控手机信号，正是因为在启动车后，用万用表测 CPU 的调控板J2 的3 脚，电阻值为0V ，进行检查接地线连结平常。打开网页生产发伺服电机的，看见中点(N ) 连线脱焊。如何焊好检修，办公平常。

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