柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵线接头内粗滤芯芯子很易因棉絮等脏污而堵塞，要定存验测的洗涤，滤芯破环尽量立刻維修或拆换。

输油管线泵上的手油阀缸筒杆和手油阀体间有再生胶密封盖装备的，要再同时拆动，再生胶圈损毁要立即拆换。

手真空泵用后一定压回，将按纽装紧，减少手真空泵和胶圈以及闸阀与进行高压闸阀因压过松而引起进气或漏油。

衡量注塞泵式输油管泵“四簧”粘性很正常。“四簧”为活塞式杆扭簧、挺杆(滚珠)扭簧、进油阀扭簧、脸上出油阀扭簧，扭簧粘性降低或剪断要快速拆换或垫高更改。

有保障各部分密封隔绝密封垫没有问题高质量，塑制挚圈拆御周期无法以有很多，并应定存拆换。有部分输油管线管泵泵体上会开泄油孔，该孔的作用是使输油管线管泵漏粪的几瓶的静音机任何时候出排泵休外。无法将孔堵住，尽量不要静音机进到喷真空泵油底壳扑灭液润化油。

感觉喷助力泵油底壳柴油机密度太多太多时，要更好地检则输助力泵活塞式杆与泵体、挺杆与挺杆套油隙没得有过大，过大要更好地处置，应对因柴油机密度泄露问题严重性，使喷助力泵及调压器内机械部件润化较差。

不断断电时，尽量不要输油管线泵各匹配外面，越发是发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含发电量而脱漆，首先要进行防腐的具体措施(断电时，拆换喷助力泵油底壳内具有肌肤水分、汽油举例说明它沉渣的进行润滑处理油)。

更改的柴油机密度要顺利通过沉积状选择， 保障纯洁，以免 因沉渣太久而增加石油管道泵进油阀、油多阀、高电压闸阀的受损，时常柴油机密度风能发伺服电机的油阀甚至是会被沉渣垫起而报废。