CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的主导零安全装置，如曲轴、活塞件件、缸套、轴瓦、活塞件件环、进res排气门、减振、空气当中压缩视频机均利用香港国际工程专业零零安全装置子公司的商品。该打火机热功率低、自动化设备功率低、机床可信度高，可廷迟液压油氧化快慢，廷迟产品换成时期长和液压油的换成时期长，为移动用户厉行节约的成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的高达引燃重压达20MPa，高引燃重压重要于使汽柴油高率引燃，因而发起机更耐开。目前为止B10生命周期在一百万km大于的超重型厢式货车发起机功率负载转动速度太多在20001/ min之下，CA6DM的高达功率负载转动速度为1900/min,发起机机械性能e比较敏感国.际进取标准。

该发起机用于新国际上世界领先的压缩视频释放出来行车刹车器设备，还有用于了独立自主定制开发的专利申请技艺。发起机行车刹车器与进气行车刹车器同时食用，反向行车刹车器、反向切实保障，使动力总成过载下坡行车刹车器更的安全，避免了行车刹车器蹄片的磨花，避免了行车刹车器蹄片改换每一次。该发起机重 载初始和迅速超车轻松自由，上坡起步食用的快速器档位比同种车高两三档。 动力总成开车速度高，持续迅速换档日期短。

PTO冲力模拟输出转距达1200 .m,可足够12m3之上混疑土广西顶博发电机组制造车的应该。起动因设备方面形式结构特征设计的起动因形式结构特征设计性能是每缸四气门、顶置凸轮机构轴结构特征设计，气征体为双称形式结构特征设计。